Memleketler arası Hava Nakliyatı Birliği (IATA), Nisan 2023 global hava kargo piyasalarına ait dataları yayınladı ve bir evvelki yılın talep performansına nazaran daha yavaş olmakla birlikte düşüşün devam ettiğini gösterdi. 

– Kargo ton-kilometre (CTKs) cinsinden ölçülen global talep, Nisan 2022’ye kıyasla %6,6 düşüş kaydetti (uluslararası operasyonlar için -%7,0). Yıllık bazda yaşanan bu düşüş, bir evvelki aya nazaran  (-%7,6) güzelleşmeye işaret ediyor.  

– Kapasite (mevcut kargo ton-kilometre, ACTK olarak ölçülür) Nisan 2022’ye kıyasla %13,4 arttı. Nisan 2019’a devrine kıyasla da %3,2 artarak son üç yılda birinci defa kapasite COVID öncesi düzeyleri aşmış oldu. Bu güçlü artış, yolcu kesimindeki talebin toparlanmaya başlamasıyla birlikte, temel olarak göbek kapasitesinin artışından kaynaklanıyor. Bu güzelleşmeye karşın yük taşıma kapasitesi %2,3 oranında azaldı. Preighter operasyonları 2,5 yıllık kesintisiz faaliyetlerin akabinde Mart ayında sona erdi. 

– Global kargo talebini etkileyen en önemli faktörler:   

o Kargo talebinin öncü göstergesi olan Satın Alma Yöneticileri Endeksi’nin (PMI) global yeni ihracat siparişleri bileşeni Nisan ayında düzgünleşme kaydetti.  Çin’in PMI düzeyi kritik 50 sonunu aşarak dünyanın en büyük ihracat iktisadından mamul mallara olan talebin arttığına işaret etti. 

o Global mal ticareti Mart ayında %0,2 oranında artarak Kasım 2022’den bu yana birinci kere yıllık bazda artış gösterdi.

o Tüketici ve üretici fiyatlarındaki artışlar ölçülü seyretti. Nisan ayı manşet Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) ABD’de %5,0, Çin’de %0,3 ve Japonya’da %3,5 olarak kaydedildi. Avrupa daha yüksek (%8,1) olmakla birlikte, Ekim 2022’deki %11,5’lik tepenin epey altında bir artış kaydetti.

IATA Genel Müdürü Willie Walsh, hava kargo kesiminin COVID-19 krizini atlatmasını sağlayan dayanıklılık, kriz sonrasında da kritik ehemmiyet taşıdığını söyledi. Walsh dal değerlendirmesinde şunları söyledi, “Hava kargo bölümü, yolcu talebindeki toparlanmanın beraberinde getirdiği göbek kapasitesindeki genişlemenin sonuçlarına nazaran kendini ayarlıyor. Preighter operasyonları Mart ayında durdu ve yük taşıma hizmetleri Nisan ayında %2,3 oranında azaltıldı. Talep ortamını okumak epeyce sıkıntı. Enflasyonun düşmesi muhakkak olumlu bir gelişme. Lakin bunun talebi canlandırabilecek daha gevşek para siyasetlerine yol açma derecesi ve suratı meçhul.”

Bölgesel Havayollarının Nisan Ayı Performansı

Asya-Pasifik havayollarının hava kargo hacimleri Nisan 2023’te, 2022’nin birebir ayına kıyasla %0,4 oranında azaldı. Bu, Mart ayına (-%6,8) kıyasla performansta kıymetli bir iyileşmeydi.  Bölgedeki mevcut kapasite, işin yolcu tarafından giderek daha fazla göbek kapasitesinin devreye girmesiyle Nisan 2022’ye kıyasla %41,2 oranında arttı. 

Kuzey Amerikalı taşıyıcılar, Nisan 2023’te 2022’nin tıpkı ayına kıyasla kargo hacimlerinde %13,1’lik bir düşüşle tüm bölgeler ortasında en zayıf performansı gösterdi. Bu, Mart ayına (-%10,2) kıyasla performansta düşüş kaydetti. Bölgedeki havayolları, iki ana ticaret çizgisindeki hacimlerdeki değerli düşüş nedeniyle Nisan ayında milletlerarası talepte kıymetli bir azalma gördü: Kuzey Amerika-Avrupa (-%13,5) ve Kuzey Amerika-Asya (-%9,3). Kapasite Nisan 2022’ye kıyasla %1,5 azaldı.

Avrupalı taşıyıcılar Nisan 2023’te 2022’nin birebir ayına kıyasla kargo hacimlerinde %8,2’lik bir düşüş yaşadı. Bu, Mart ayına (-%7,4) kıyasla performansta hafif bir düşüş oldu. Bölgedeki havayolları, Kuzey Amerika-Avrupa (-%13,5) ticaret çizgisinde ve Avrupa içinde (-%16,1) çift haneli daralmalar nedeniyle memleketler arası talepte değerli bir düşüş gördü. Bu durum, bölgedeki genel düşüşü hafifletmeye yardımcı olan Avrupa-Asya sınırındaki güçlü taleple (%3,4) kısmen dengelendi. Nisan 2023’te kapasite Nisan 2022’ye kıyasla %7,8 arttı.   

Orta Doğulu taşıyıcılar Nisan 2023’te kargo hacimlerinde yıllık bazda %6,8’lik bir düşüş kaydetti. Bu, bir evvelki aya (-%5,5) kıyasla performansta hafif bir düşüş oldu. Kapasite Nisan 2022’ye kıyasla %10,0 arttı. 

Latin Amerikalı taşıyıcılar, Nisan 2023’te Nisan 2022’ye kıyasla kargo hacimlerinde %1,6’lık bir düşüş bildirdi. Bu, Mart ayına (-%4,4) kıyasla performansta bir iyileşmeydi. Nisan ayında kapasite, 2022 yılının tıpkı ayına kıyasla %8,1 arttı.   

Nisan ayında tek olumlu performans gösteren Afrika havayolları, Nisan 2022’ye kıyasla talepte %0,9’luk bir artış kaydetti. Bu, bir evvelki aya (-%4,3) kıyasla performansta bir iyileşmeydi. Bilhassa, Afrika’dan Asya’ya ticaret rotası Nisan ayında kargo talebinde kıymetli bir artış yaşadı ve yıllık bazda %20,0 artış gösterdi. Kapasite Nisan 2022 düzeylerinin %5,3 üzerinde seyretti.  

 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı